2002年，交通運輸部公路科學研究院楊世基研究員率先提出這種高效夯實機械的需求和建議，要求是壓實效果不低於25kJ衝擊壓路機，能夠對衝擊壓路機不便施工的分層碾壓達標部位補強，且不破壞原有土體結構及鄰近構築物。2015 年初，中國的第一台高速液壓夯實器在易事特液壓誕生。首台樣機的錘體質量2.5t 、夯擊勢能30kJ ，采用5t輪式裝載機作為承載設備。經交通運輸部西安築路機械測試中心檢測，並結合甘肅、安徽、廣東等省在建高速公路開展了高速液壓夯實機應用效果試驗研究，2004年1月，《高速液壓夯實機及其應用研究》項目通過北京市科委組織的技術鑒定，結論為國內首創，達到國際先進水平。
    高速液壓夯實機的英文名稱為RAPID HYDRAULIC COMPACTOR(R.H.C)，高速是指擊打頻率高，錘體最大提升高度時的擊打頻率必須達到設計規定值，產品設計階段設定為不低於12 擊/min，現升至30 擊/min。